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德国原厂或改装的拖拉机车通常采用工业级柴油发动机和坚固的传动系统，强调扭矩、低速稳定性和长期高负荷工作能力。对于房车用途，关键是发动机在低速巡航、频繁启停和车辆加装生活设备后的负荷表现。 总体来看，德国制造在材料和加工精度上占优，动力系统具有较高的寿命和抗疲劳性。但是若长期在高速公路长距离行驶，原本为农田低速工况设计的发动机可能需要调整齿比或增加冷